نقد و بررسی اجمالی
شاتون پمپ سمپاش ۵۳۰ برتولینی :
شافت هزار خاری پمپ که توسط گاردان به PTO وصل شده است با کلاچ کردن PTO
شافت پمپ شروع به چرخش می کند و به دلیل خارج مرکز بودن قسمت میانی میلنگ که محل قرار گیری پایه شاتون روی آن می باشد باعث حرکت شاتون می شود شاتون این جا به جایی را به پیستون توسط گژین پین انتقال می دهد.
شاتون پمپ ۵۳۰ به واسطه اصطحکاک دائمی خود روی میلنگ باید در روغن غوطه ور باشد تا اصطحکاک آن راتا حد قابل قبولی کاهش دهد. اما این اصطحکاک به مرور می تواند به شاتون که جنس نرمی به نسبت میلنگ دارد آسیب بزند که باتوجه به عملکرد پمپ باید این قطعه بعد از گذشت زمان طولانی تعویض شود.
همین حالا نظرتان را درباره این کالا ثبت کنید.
شاتون پمپ سمپاش ۵۳۰ برتولینی
از طریق دکمه زیر نظرتان را در مورد محصولات فروشگاه اپیکاست بنویسید
افزودن دیدگاه جدیدهیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.