مجموعه پیستون موتور هوندا GX 120 (استاندارد، ۰۲۵، ۰۵۰)

مجموعه پیستون موتور هوندا GX 120 (استاندارد، ۰۲۵، ۰۵۰):

مجموعه پیستون موتور هوندا GX 120 (استاندارد، ۰۲۵، ۰۵۰) شامل پیستون، سه عدد رینگ، گژنپین و دو عدد خار گژنپین می باشد.

پیستون قطعه ای استوانه ای شکل می باشد، که یک انتهای آن بسته و انتهای دیگر آن باز می باشد، و روی آن شیارهایی برای رینگ می باشد، و گژنپین درون آن قرار می گیرد، که شاتون از طریق آن با پیستون ارتباط برقرار می کند.

قطر دامنه ی بیرونی پیستون در این مجموعه، حدود ۶۰ میلیمتر می باشد، که با توجه به سایز پیستون یعنی استاندارد،۰۲۵ یا ۰۵۰ بودن آن این قطر کمی(در حد میلیمتر) متفاوت می باشد.

پیستون قطعه ی اصلی موتور می باشد، که درون سیلندر قرار می گیرد و زمان های موتور را به وجود می آورد، و نیروهای تراکمی و انبساطی ناشی از احتراق را تحمل می کند.

سطح تاج پیستون این مجموعه مسطح و کمی حالت مقعر دارد.

رینگ ها حلقه های فلزی از جنس چدن خاکستری می باشند، که در برابر گرما حساسیت کمی دارند، و بسیار مقاوم با قابلیت ارتجاعی خوبی هستند.

رینگ  ها درون شیارهای موجود روی دیواره ی پیستون قرار می گیرند.

و این مجموعه سه عدد رینگ دارا می باشد، که یک عدد آن رینگ روغنی و از نوع سه تکه می باشد.

کار رینگ روغنی کنترل پخش روغن روی دیواره ی سیلندر می باشد، و بدین نحو از مصرف بی رویه روغن جلوگیری می کند. روغنی که روی سینی کارتر می ریزد، ناشی از اقدام رینگ روغنی می باشد.

گژنپین قطعه ای کوچک استوانه ای شکل است که درون آن خالی است، و درون پیستون قرار می گیرد، و بوش شاتون روی آن جا می گیرد، و این قطعه توسط خارهایی در محل خود محکم می شود.

هر مجموعه پیستون قطعات منحصر به خودش را دارد، و سایز رینگ ها و پیستون بایستی یکی باشد.